专家建议奥运期间遇极端天气时九成车辆限行

简要内容：所谓“极端不利天气”，朱彤称，是指温度高、湿度大、风速小，气压层低，不利于空气中污染物排放的气候条件。至于应急预案采纳何种建议，朱彤表示，要取决于如何来权衡公众利益和奥运的关系，由政府做出最终抉择。
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　　7月31日电：北京大学教授、北京奥运会空气保障技术组组长朱彤三十日在BIMC接受中外记者采访时透露，奥运期间，北京若遇到极端不利天气，将会根据天气预报提前两天左右启动应急预案。
7 N. d$ f- p. P　　所谓“极端不利天气”，朱彤称，是指温度高、湿度大、风速小，气压层低，不利于空气中污染物排放的气候条件。' P6 g5 \7 Y; I& e" b
　　他透露，奥运期间，北京若遇极端不利天气，专家组将建议北京实施比现在为严格的管理措施。一是只允许欧III或国III排放标准的车辆按照单、双号措施上路；二是按照车辆牌号尾数与当天日期尾数一致来上路，加之单、双号限行措施，如此推算，大约有百分之九十的机动车辆将停驶。
! L/ G# D6 u( i1 j; E9 W* g7 q　　但朱彤表示，因很多私家车主不清楚自己车辆的排放标准，而一旦有排放不达标车辆上路，交管部门也难以辨别，因此，第一种建议可行性不大。第二种建议虽更可行，但对公众影响大。
- @# B/ y5 @0 [  F　　此外，一些污染的工厂或会进一步限产。而天津、河北等华北五省市也将参与“应急预案”。6 w/ M  E0 t/ J& S. b
　　至于应急预案采纳何种建议，朱彤表示，要取决于如何来权衡公众利益和奥运的关系，由政府做出最终抉择。
3 B$ f( ?9 _: @. ?" f9 ]　　奥运会后，目前的环保措施会否继续惠及百姓？6 s- P" a6 s7 m
　　朱彤表示，为使天蓝起来，北京市先后进行了十四个阶段二百余项的大气治理措施，其中绝大部分为长效措施。首钢已搬走，电厂除尘、脱硫、脱硝等工程性措施，以及机动车排放执行国Ⅳ标准、北京公共交通系统开通新的地铁线路和公交线路使市民出行更环保等没，在奥运会后，都将为改善北京的空气质量发挥长期作用。