中日蒙三国的一个民间跨国组织最近在推动一项名为“东方大通道工程”的资源运输计划，旨在通过铁路及海运将蒙古丰富的地下资源从该国东部地区经中国东北部运往日本。

共同社8日报道，蒙古拥有铜、钼、金、煤炭等丰富的地下资源，日本近年来掀起强大的“朝拜”蒙古热。主要贸易伙伴中国也对这一计划跃跃欲试，因为中国东北部也能从中受益。但据相关人士称，蒙古方面对于中国的影响力日益扩大抱有戒心，因而期盼日本的参与。

根据计划，蒙古的资源将通过铁路从东部的乔巴山经中国的吉林省运至俄罗斯临海港口扎尔比诺，再通过海上运输将资源运至日本的秋田、新潟、舞鹤等地。

为此，从采矿基地乔巴山至蒙古国境需要修筑约500公里的铁路。而从那里至扎尔比诺则可利用现有铁路。铁路总长度将达到1800公里左右。预计工程耗资近500亿日元（约合人民币34亿元），有望在2012年完工。

针对这项计划，蒙古政府最初向曾给该国捐助医疗器材的大阪中小企业团体寻求合作。由于中国东北的地方政府也对此事表示出兴趣，于是06年便成立了一个由三国相关人士组成的“日中蒙三边委员会”。今年3月，该委员会的日方组织“日中蒙经济发展友好协会”宣告成立，其中的核心人员大多有着国际协力银行的工作经历。

近年来中蒙经济关系越来越紧密，中国在蒙古的投资已经占到外国投资的绝大部分。中国政府还向蒙古无偿提供了与开采煤炭有关的基础设施，中国企业也希望获得在蒙古的矿产采掘权。中国在蒙古的影响力越来越大。因此，日本政府也必须大幅调整长期以来相对忽略蒙古的外交政策，加强同蒙古的政治、经济等各方面的关系。

有分析人士认为，日本除了希望获得蒙古的资源之外，更重要的一个因素是加快实施日本区域战略的调整。近年来，日本对蒙古有了地缘战略需要，希望通过加强同蒙古的关系，改变自己在东北亚地区被孤立的尴尬局面，并乘机提高日本在亚洲事务中的话语权，平衡中国在该地区的作用。

日本不但千方百计地在经济、政治方面加强同蒙古的关系，还极力拉拢和支持蒙古加入美日等多国参加的军事演习，企图将蒙古拉入日美安全保障体系。

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