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资产评估公司(二手车第三方检车鉴定机构靠谱吗)

2022-08-12 19:19生活

简介 你好,感谢您邀请我来回答这个问题,我是检车家的二手车检测技师,所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三...

你好,感谢您邀请我来回答这个问题,我是检车家的二手车检测技师,所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测。我们经常会接触客户询问一些购买二手车的建议问题。因此,下面我就从一个准新车的案例来回答一下你提出的这个问题。
哈佛F7X 2019款 2.0T 两驱极智科技版。这辆车在2019年3月出厂,目前表显里程为4969KM,可以说是一辆不折不扣的准新车。
这款车型在2019年4月正式上市,其官方售价为14.39万,落地价超过16万。目前卖家报价12.3万,由于这款车型刚上市不久,市场上车源稀少,加上如此“优惠”的价格,客户对这辆“准新车”简直爱不释手。
虽然卖家已经说车辆已经经过重重检测,绝对没有问题,但客户觉得还是要我们过来检测一遍才放心。卖家听到客户找来第三方的检测人员,马上强调只要检测出来有重大事故、水泡、火烧的情况,立马退一赔三,不过检测之前需要交一部分订金。客户出于对车型的喜爱,咬咬牙还是支付了一部分订金。
话不多说,开始今天的检测流程。首先观察车辆的前后保险杠,缝隙均匀,没有发现拆装痕迹,边角处和雷达孔也没有发现重新做漆的痕迹,接着用专业仪器对车辆表面的金属件进行检测,全车漆面都是原厂状态,只是有轻微的划痕,简单抛光处理即可。
当然,只对车辆表面的检测是远远不够的,打开四个车门和后备箱,接着用仪器检测车辆的主要结构件,也未发现有钣金喷漆修复的痕迹。经检测,该车外观都是原车漆状态。
全车玻璃检测也少不了,经检测,全车玻璃的生产日期都符合车辆的出厂日期,都有原厂标识,并没有更换的痕迹,玻璃上也没有炸点、裂痕等瑕疵。
由于是高配车型,这辆车还配置了恒星矩阵式前LED大灯,并且匹配远近灯光自适应系统,不的不说配置十分的豪华。
外观部分检测完成,并未发现有异常的地方,看来车辆并没有出现过重大碰撞事故。
接下来进行发动机舱部分的检测,首先介绍下这个车的动力总成,这款车搭载的第三代2.0GDIT高效发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱,最大马力224Ps,最大扭矩385N.m,采用双流道增压器、电机控制球阀等多项核心技术,让F7X能在7.5秒内便能完成百公里加速,正式进入“百公里8秒SUV俱乐部”。
但是随着对发动机舱的进一步检测,暴露出了一些问题,发动机变速箱固定螺丝有明显的拆卸痕迹。难道是巧合,只是对发动机固定位置进行调整?
事情肯定不会这么简单。经检测,发动机线束、油管、水管及发动机大部分附件都有很明显的拆卸痕迹。
发动机变速箱连接螺丝也有拆卸痕迹,应该是发动机跟变速箱有过拆卸分离。结合上述对发动机的检测,可以判定发动机变速箱有过吊装拆卸。
发动机变速箱吊装拆卸无非有以下几种情况:
1.前部碰撞事故导致大梁、减震包等车身结构件有变形的,需要吊装发动机后进行维修。
2.行驶过程中涉水,导致发动机进水后熄火,并且强行点火的。由于水是不可压缩的,发动机内部一旦进水,继续启动的话,会导致活塞的损坏,也是需要吊装发动机来进行维修。
3.发动机运转到达一定的里程数,出现动力不足、漏油、异常抖动或者是烧机油等的情况,需要吊装发动机维修。
4.发动机本身设计有缺陷或者是装配工艺有问题,厂家会进行召回维修。
经过对这辆车的检测,并没有发现有重大事故的情况,车辆出厂仅6个月时间,可以排除事故和里程数导致发动机的吊装维修。现在就剩下涉水和厂家召回的情况,下面来一一进行排查。
机舱检测结束,下面来进行内饰部分的检查。
撞色彩条搭配的软包工艺、充满运动风格的“云舵”式方向盘、智能“星云”档把的设计、“多彩星环”座椅及门饰板,还有多种撞色彩条星环绕,真的是科技感爆棚,怪不得客户对这款车爱不释手。
内饰部分需要重点检查车辆是否有过涉水。蹲下来检测座椅底部,线束规整,无拆卸痕迹,座椅骨架无锈蚀,座椅填充物无明显过水痕迹;座椅滑轨无拆卸锈蚀;方向管柱无拆卸锈蚀;安全带生产日期正常,无更换,安全带底部无水渍霉斑。经过检测,可以排除车辆涉水嫌疑。
启动车辆,发动机声音正常,无明显的异常抖动,仪表盘上无任何故障灯显示,表显里程4969KM。
由于车辆并未上牌,临时牌也已经到期,所以经过客户同意,跳过路试部分,直接进行底盘检测。
将车辆安全举升并锁止后,拆开下护板,可以很清晰的看到发动机变速箱有过分离,发动机支架螺丝有拆卸痕迹,更加证实了发动机有过吊装。
继续检测底盘,没有发现明显的拖底痕迹,也没有明显的漏油。
底盘检测完成后,我将车辆信息输入后台系统查询维保记录和出险记录。这个时候,客户也走过来了,之前他一直跟卖家在沟通上牌贷款的事情,现在有空就走过来问“怎么样,这个车是不是赚到了”?我只好把我检测的结果告诉他,他立马就有点吃惊,才5000公里就更换发动机了?
这时候我也收到后台发过来的维保记录,上面显示2022KM的时候就已经更换发动机了,而且是整机更换。我把维保记录给客户看了,客户急忙就去找卖家退定金了。
总结一下今天的检测情况:车辆全车原车漆,局部有轻微划痕,可做简单抛光处理,内饰、底盘检测一切正常,只需按时保养,发动机整机更换,启动无异常。按照正常市场价格,这款车型售价大概在12—13万左右,如果是有发动机更换的情况,那就另当别论了。
发动机更换后,需要及时去车管所进行备案,而且影响后期的保值率。
4S店的装配工艺肯定没有原厂工艺好,后期使用难免会出现问题。
随后车主跟我交流时说道:卖家以这个车不存在重大事故,水泡,火烧的情况,不在退订金的范围内,拒绝退还订金。
在这里,小编也要提醒大家在购买车辆的时候,遇到“给订金才有车”或者是“交订金马上从外地调配车辆”等看不到车辆的情况下,不要先支付订金,在验车并谈定价格后再支付订金,以免掉入陷阱。
我们作为第三检测,会把最真实的车况告诉客户,无论客户最终是否购买此车,我们能满足客户买车之前最基本的知情权,让客户更加放心的去做选择。像我们在普通的二手车市场上买车,有些卖家对车辆的介绍多数都会有所夸大和有所隐瞒,卖家不会把所有的问题都告知客户,只会轻描淡写。剩下的就是看客户自己对于车的认知情况了!所以说买二手车的时候,建议大家一定要找一个懂车的朋友帮你看看,让自己买的安心,开的舒心。

Tags:公司 / 二手车 / 资产评估 / 第三方 / 鉴定机构 / 检车 / 

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